3 Hal Yang Di Nanti Dari Yamaha M-SLAZ (MT-15)

Motor ini memang lagi tunggu – tunggu oleh biker di indonesia .. maklum banyak hal baru yang ada di motor ini .. apa ajah sih…? Dan apa saja yang dinanti Dari Yamaha M-SLAZ Ini bro..

Motor Dengan suspensi USD di Kelas nya … !

Apalagi kalo bukan suspensi USD (up side down ) memang model suspensi ini bukan hal baru diterap kan di indonesia untuk Kubikasi ..   sebelumnya kita sudah mengenal kawasaki  D-Traker ,KTM Duke 200  dan minerva Klonengan Honda old CBR 150 .. yup …Namun dalam kelas naked sejuta umat di antara pabrikan Jepun , Yamaha  M-SLAZ  yang coba mengawali dengan suspensi model ini .. sesuatu yang dilakukan memang cukup cerdik  di lakukan yamaha .. kita bisa menikmati Motor 150cc ala tampilan moge tanpa harus mengubah dan membeli part after market..!

Part kanibal / Limbah

Yup…Sembako Limbah .. dulu suspensi byson jadi para incaran modifikator dari  dari berbagai macam aliran  ,daya tarik  suspensi  byson  ada  pada ukuran pipa yang besar  sekaligus  sebagai pendongkrak tampilan motor terlihat lebih kekar  walau banyak yang bilang kualitas dan kekuatan suspensi byson itu ringkih … ! Nah sekarang dengan Hadirnya M-SLAZ menggantikan peran   dengan suspensi USD menjadi alternatif lain  buat urusan modif  meminimalisir  harga  ketimbang  nyomot  limbah moge  yang yang rata-rata mahal..

Riding experience

Model Baru Ala street Fighter Motrad..!
Mengikuti jejak klan MT series  Yamaha M-SLAZ lagi-lagi menjadi Trend baru di kelas   150cc  , mungkin disain nya lebih mirip KTM DUKE … di suguhkan penampilan motor bergaris motrad  ala eropa ini berbeda  dengan  vixion  atau pun CB 150 sekalipun  .. Nah bentuk tangki  bensin yamaha M-SLAZ sendiri  tidak memanjang tapi dibuat pendek kedepan  memaksa  riding posisi rider  lebih tegap dan posisi duduk lebih maju  membuat sang rider  lebih mudah menjangkau stang  Motor  , bukan seperti street figter  namun mirip riding posisi  supermoto yang berbentuk naked bike atau Duke series ..! akibat disain tangki M-SLAZ memang pendek ini membuat jok dan buritan jadi sedikit maju jika di lihat lebih pendek ketimbang wheel base  lebih mudahnya terlihat buntung  memakai model banana arm , menimbulkan  Kesan muscle bike .. dan di motor ini kita bisa menikmati riding experience ala supermoto yang cuma didapat pada motor KTM DUKE series ..

Sekian opini belaka dari ane yee ,nah  untuk sektor mesin saya rasa belum bisa bicara banyak … namun untuk harian mesin 150cc dengan SOHC yang sama Persis masih dalam batasan normal untuk dinikmati sebagai motor harian ..
Artikel selanjutnya mungkin kebalikan nya … hehehe.. gimana bro..

• 7 Obyek Wisata di Jakarta Timur Yang Wajib Kamu Kunjungi
• Skutik Premium Honda Guncang Tangerang..!
• Honda ADV150 Exploride – Culture Mission, Jelajah Ke Ngeri Cina Tangerang Kampung Tehyan
• Wahana Wujudkan ‘Mimpi’ Konsumen Yang Ingin Punya Skutik Premium
• Review Toyota Sienta 2020: Apa Saja Hal-Hal yang Perlu Diketahui?
• DAM Gelar Pelatihan Safety Riding untuk Blogger dan Vlogger
• Yamaha FreeGo 2020, Tampil Beda Dengan Warna Baru!
• AHM Rilis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports..Harga Stengah Milyar!
• Moge Paling laris, Update Harga 2020, Honda Rebel Tampil Semakin Ekspresif dan Maskulin
• Para Pebalap Astra Honda Siap Harumkan Nama Indonesia
• Yamaha FreeGo 2020, Tampil Beda Dengan Warna Baru!
• Yamaha FreeGo 2020, Tampil Beda Dengan Warna Baru!
• Jadi Begini Tampilan New Honda CBR 150 R 2020!
• Wahana Honda, Siaga 24 Jam Libur Natal dan Tahun Baru
• Workshop Honda ADV 150 Bareng Wahana, Beda tapi sama dengan PCX 150?

email : growing.apip@gmail.com