Lagi Hasil Dyno Test Honda CBR250RR Dari Otomotifnet, Setiap Riding Mode Berbeda,Peak power 31Dk..!

hasil dyno test otomotif net

Apipotoblog.com – lagi ..hasil dyno test All new honda CBR250RR dilakukan oleh media otomotif ternama otomotifnet.com  ,sepertinya rasa penasaran pun tak pernah terhenti dari motor 250cc lansiran terbaru AHM kini pengujian setiap Riding Mode  yang merupakan salah satu fitur unggulan dari CBR250RR pun di uji coba , seperti apa karakter dari 3 pilihan riding mode CBR250RR  Comfort, sport dan sport+ ini makanya dilakukan untuk melihat angka menjadi lebih terinci di atas mesin Dyno Test .

 

hasil dyno test CBR250RR

Bisa di telik dari gambar grafik hasil pengujian CBR250RR setiap riding mode nya

  • Mode Comfort :28,98 Dk @ 12.800rpm, Torsi 18,29 Nm@9.500rpm
  • Mode Sport: 30,72Dk@  12.800rpm, Torsi 18,87 Nm@ 9.700rpm
  • Mode Sport+: 31,06 Dk @13.300, Torsi 19,16 Nm @9.600rpm

edian…! ketika motor dalam mode sport+ CBR250RR  peak power menyentuh 31Dk , dan ini merupakan hasil yang paling besar dari para kompetitor nya dikelas yang sama..power memang di sunat ketika aktivasi mode Comport dan sport sesuai karakternya mau smooth ,sedang atau beringas ..! hhmmm.. BTW kok berbeda yah dengan hasil pengujian di pabrik knalpot R9 ,pada saat pengujian power yang digapai hanya 30,04 Dk maklum Angka Pengujian dari mesin dyno lain  bisa saja berbeda Karena kemungkinan merek dyno nya tidak sama , biasanya kalibrasi dan toleransinya juga akan berbeda ,  atau ada lagi dipengaruhi beberapa faktor…. Bisa karena kondisi cuaca yang berbeda, seperti suhu ruang, kelembaban udara dan sebagainya. Sehingga mempengaruhi air fuel ratio (AFR)-nya. Bisa juga  faktor bobot operator dyno nya, bisa sobat biker lihat di artikel  ini perbandingan Dyno test CBR250RR ,R25 dan ninja 250r .

<

Advertisements
Advertisements

Silahkan Di Komentari Sob