Video Honda CBR250RR Repsol , Ditail Perwarnaan Keren, Tersedia hanya 1000 unit !

Honda CBR250RR repsol

ApipOtoBlog.com – Bro .. honda baru saja merilis All New Honda CBR250RR Repsol Edition tipe ABS, sebagai edisi terbatas 1.000 unit, dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 72 juta All New Honda.

 

CBR250RR dengan Livery Repsol ini tampil kece melalui penyematan parts Honda Genuine Accesories (HGA) yang terdiri dari single seat cowl, hugger carbon dan hand guard. Edisi khusus Repsol ini hanya ada untuk tipe ABS dan akan diproduksi hanya 1.000 unit… pantas harga nya tembus 72 jeti…!

Video Honda CBR250RR Repsol

oh iya .. video nya baru rampung nih bro.. lihat ditail perwarnaanya pas banget suspensi USD Gold makin manis dipadukan orenge repsol , apalagi part aksesoris yang ada di CBR250RR limited edition ini sudah termasuk dalam paket pembelian … namun sayang nya hanya di produksi 1000 unit , yah namanya juga produksi terbatas .. maklum honda ingin mengangkat team balap nasional AHRT livery merah putih di jadikan prioritas di pilihan warna CBR 250 RR ini.

 

spesifikasi lengkap All New Honda CBR250RR Repsol

Dimensi
P x L x T: 2.060 x 724 x 1.098 mm
Jarak sumbu roda: 1.389 mm
Jarak terendah: 145 mm
Tinggi jok: 790 mm
Kapasitas tangki: 14,5 liter
Bobot : 165 kg (STD), 168 kg (ABS)
Radius putar: 2900 mm
Mesin
Tipe: 4 langkah, DOHC 8 klep, parallel twin cylinder
Bore x stroke: 62 x 41,4 mm
Kapasitas: 249,7 cc
Tenaga maksimal: 38,4 dk/12.500 rpm
Torsi maksimal: 22,5 Nm/10.500 rpm
Sistem pendinginan: Liquid cooled with auto electric fan
Sistem suplai bensin: PGM-FI
Throttle system: Throttle by wire system with accelerator position sensor
Rasio kompresi: 11,5:1
Transmisi: Manual 6-percepatan
Gear shift pattern: 1-N-2-3-4-5-6
Starting system: Electric starter
Sistem kopling: Multiplate wet clutch with coil spring
Sistem pelumasan: Wet (pressing and spray)
Kapasitas oli: 1,9 liter (penggantian)
Sasis
Tipe sasis: Truss frame
Ban depan: 110/70-17 54S (Tubeless)
Ban belakang: 140/70-17 66S (Tubeless)
Rem depan: Hydraulic disc 310 mm, dual piston (STD & ABS type)
Rem belakang: Hydraulic disc 240 mm, single piston (STD & ABS type)
Suspensi depan: Inverted teleskopic (upside down)
Suspensi belakang: Aluminium swing arm (5 adjustable mono suspension  with pro-link system)
Elektrikal
Tipe pengapian: Full transisterized
Aki: MF 12V-7 Ah
Busi: NGK SILMAR8C-9 (Iridium spark plug)

Advertisements
Advertisements

Be the first to comment

Silahkan Di Komentari Sob