Kawasaki Z1000 special edition 2013, warna sporty…!!

image

Dihadirkan dengan desain yang lebih agresif, Kawasaki Z1000 merupakan versi naked Bike dari superbike ZX-10R, rangkanya yang sama  didukung twin-tube aluminium yang juga dipergunakan pada Ninja ZX-10R, agar mengurangi bobot tapi memiliki kekuatan yang lebih dibanding rangka besi..

Seakan tak puas dalam hadirkan generasi terbaru dalam jenis motor StreetFighter, Kawasaki Z1000 2013 special edition  resmi diperlihatkan dan diperkenalkan.

Kawasaki juga menjanjikan bahwa para ridernya nanti akan mendapatkan hal baru , Versi spesial ini hadir dengan kombinasi 3 warna putih, hitam dan orange yang membuat suasana sporty lebih hidup ..,warna ini yang Lain dari biasanya, khas ijo kawasaki.. Posisi speedometer dapat diatur hingga 3 posisi agar bisa menyesuaikan sudut pandang pengemudi yang berbeda postur tubuh. Fitur ini tersedia dikarenakan speedometer New Kawasaki Z1000 Special Edition 2013 full digital, baik bar-style, tachometer, odometer dengan dua pilihan trip meter, jam hingga meter bahan bakar.
image

Velg palang lima yang unik menjadi lebih serasi dengan paduan rem cakram berdiameter 300mm berkaliper 4 piston yang akan memberikan pengereman yang maksimal.
image

Mesinya akan didukung mesin berkapasitas 1.043cc yang sanggup hasilkan tenaga yang tidak kurang dari 138 hp. Gak cuma  itu, teknologi canggih juga telah diadopsinya, sehingga performa mesin dapat diatur sesuai pemakaian seperti untuk di kota, jalan bebas hambatan hingga untuk dipacu pada lintasan balap.. Di thailand Z1000 di bandrol 590 ribu baht,.  jika di rupiahkan sekitar  190 jutaan…  Sampai di indonesia wani piro  :mrgreen:

Berikut spesifikasi
ENGINE Type 4-stroke, In-Line Four Displacement 1,043cc
Bore and Stroke : 77.0 x 56.0 mm Cooling Liquid

Compression Ratio : 11.8:1
Valve System : DOHC, 16 valves (4 valves per cylinder)
Fuel System : Digital fuel injection with four 38 mm Keihin with oval sub-throttles Ignition Digital Lubrication Forced lubrication (wet sump)

DRIVETRAIN

Transmission 6-speed with positive neutral finder Final Drive Sealed Chain Primary Reduction Ratio 1.627 (83/51) Gear Ratio: 1st 2.600 (39/15)
Gear Ratio: 2nd 1.950 (39/20)
Gear Ratio: 3rd 1.600 (24/15)
Gear Ratio: 4th 1.389 (25/18)
Gear Ratio: 5th 1.238 (26/21)
Gear Ratio: 6th 1.136 (25/22)
Final Reduction Ratio 2.800 (42/15) Clutch Wet multi-disc, manual

FRAME

Type Aluminium twin-tube
Wheel Travel: Front 120 mm (4.7 in.)
Tire: Front 120/70-ZR17
Wheel Travel: Rear 138 mm (5.4 in.)
Tire: Rear 190/50-ZR17 Caster (Rake) 24.5° Trail 103 mm (4.1 in.)
Steering Angle (Left/Right) 31° / 31°

SUSPENSION

Suspension, Front 41 mm inverted fork with stepless compression and rebound damping and spring preload adjustability Suspension, Rear Horizontal Back-link, gas-charged, with stepless rebound damping and spring preload adjustability

BRAKES

Front: Type Dual semi-floating 300 mm petal discs Front: Calipers Radial-mount, opposed 4-piston calipers
Rear: Type Single 250 mm petal disc Rear: Caliper Single-piston caliper

DIMENSIONS

Overall Length 2,095 mm (82.5 in.) Overall Width 805 mm (31.7 in.)
Overall Height 1,085 mm (42.7 in.) Wheelbase 1,440 mm (56.7 in.)
Ground Clearance 140 mm (5.5 in.)
Seat Height 815 mm (32.1 in.)
Curb Mass** 218 kg (481 lbs.)
Fuel Capacity 15 litres (4.0 gal.)
Fuel Consumption 5.8 L/100 km (49 MPG) ** Includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90% of capacity) and tool kit (if supplied)

PERFORMANCE

Maximum Power‡ 101.5 kW {138 PS} @ 9,600 rpm
Maximum Torque‡ 110 N.m {11.2 kgf.m} @ 7,800 rpm ‡ Power / Torque figures measured at the crankshaft.

16 Komentar

  1. “Kawasaki Z1000 special edition 2013,.. Gahar warna sporty…!
    ! « Apipblog.com” was indeed a wonderful blog post.
    If solely there was more websites such as this
    specific one on the actual the net. Anyways, many thanks for your personal precious time, Louis

1 Trackback / Pingback

  1. Kawasaki Z1000 special edition 2013 | NewsAutomotif

Silahkan Di Komentari Sob

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.