Workshop Honda ADV 150 Bareng Wahana, Beda tapi sama dengan PCX 150?

Apipotoblog.com – Bro., kesempatan di sabtu pagi 14 Desember 2019 Wahana Honda Mengundang Pata Blogger dan Vlogger Untuk meliputi Workshop tentang Honda ADV 150… Nah di dalam workshop tersebut ternyata ada beberapa fakta menarik di honda Adv 150.. motor yang dibangun dari basis mesin dan rangka milik PCX 150 , banyak sekali bagian yang berbeda satu sama lainnya… Yah tentu saja sih Perbedaan paling jelas terletak pada desain eksterior dan tujuan pemakaian.

ADV 150 diposting sebagai skutik semi dual purpose lebih advance di jalanan dengan kondisi Medan yang beragam ketimbang,PCX 150 lebih menyasar skutik urban untuk keperluan kota.

Lantas apa saja perbedaan antara ADV 150 dan PCX 150? Jelas dari luar udah beda namun dengan dalem nya mengatakan satu platform.

Pertama – tama kita lirik bagian yang paling mencolok adalah Suspensi, suspensi depan ADV 150 memiliki tinggi 460 mm sedangkan PCX 150 hanya 430… Suspensi belakang ADV 150 memiliki panjang 395 mm, sedangkan PCX 150 hanya 350 mm.

Jarak main suspensi depan ADV 150 depan 130 mm. Sedangkan yang belakang 120 mm. Suspensi belakang ADV 150 sudah dilengkapi sub tank, berbeda dengan PCX 150 yang masih single tube.

Model suspensi dengan sub tank seperti ini diklaim lebih sesuai untuk motor yang bakal sering diajak menikung landai dan melewati jalan rusak… Dan Keunggulan suspensi dengan sub tank ialah udara dan oli terpisah Sehingga piston bakal berkerja lebih baik.

Masuk lagu ke sisi yang tak terlihat, yakni Rangka.. Nah.. ADV 150 memang mengusung rangka dari PCX 150… sama tipe double cradle cuma ada perbedaan di bagian dudukan bodi cover, windscreen dudukan kabel dan dudukan suspensi belakang, dudukan lampu belakang itu beda,dan jelas di liat dari bentuk ekterior body motor memang jauh berbeda namun deleman nya sama..! Tapi tidak persis.!

Mesin sama, Power Output dan torsi nya berbeda, Perbedaannya Tenaga ADV 150 yaitu 10,7 kW pada 8.500 dan torsi 13,8 pada 6.500 rpm. Sedangkan PCX 150 menghasilkan 10,8 kW pada 8.500 rpm dan torsi 13,2 pada 6.500 rpm… Walaupun Mesin pada dasarnya sama antara ADV 150 dan PCX 150. Mengusung jantung 149 cc memiliki ukuran diameter x langkah yaitu 57,3 x 57,9 mm dengan nilai kompresi 10,6:1… Lalu apa yang tenaga nya berbeda..? Ternyata ada di bagian intake, ubahan di ruang masuk mulai dari injektor hingga saringan udara. Itu yang mempengaruhi tersisa ADV lebih besar barunya mengorbankan Power maksimal 0.1 KW dari PCX 150,dan pengaruh lainnya adalah di investor, walaupun Jumlah semprotan injektor ADV 150 sama seperti PCX 150 yakni berjumlah enam lubang. Namun debit semprotannya yang berbeda, karena itu parts number injektornya juga berbeda..jadi secara tenaga Honda ADV 150 ini memang enaknya itu di bawah dan menengah yah Sob.. Dan ada lagi perbedaan
Di bagian Saringan udaranya juga berbeda, jalur masuk dan ukuran saringan udara ADV 150 dibuat lebih besar ketimbang PCX 150. Gunanya untuk optimalisasi air cleaner,atau udara bersih yang masuk,untuk pembakaran.

L

ari ke bagian kaki – kaki lagi Sob, bedanya jelas meskipun ban berukuran diameter 14 Inci namun keduanya sisi roda ada yang berbeda Pelek depan ADV 150 lebar 2,5 inci dibalut ban 110/50 lingkar 14 inci. Sedangkan belakang lebar pelek 2,5 inci dibalut ban 130/70 lingkar 13 inci.

Untuk PCX 150 lebar pelek depan 2,5 inci dibalut ban 110/80 lingkar 14 inci. Sedangkan untuk pelek belakang lebar 3,5 inci memakai ban 120/70 lingkar 14 inci.
Perbedaan lain yaitu baut pelek ke cakram milik ADV 150 berjumlah enam baut kalau PCX 150 hanya empat.. Gimana? Sob

2 Komentar

Silahkan Di Komentari Sob

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.